Fungsi utama sauh adalah untuk membaiki dan menstabilkan kapal. Daripada aspek berikut.
1. Untuk sauh berfungsi, syarat paling asas ialah mengaitkan sesuatu di dasar laut.
Jika rantai sauh tidak cukup panjang, sauh tidak akan berfungsi.
Jika dasar laut rata, atau sauh kait tidak tetap, atau mata kail tidak cukup kuat, jika angin tenang, tidak mengapa, tetapi apabila ombak terlalu besar, sauh tidak dapat mengaitkan sesuatu, dan sauh akan kehilangan fungsinya. , Ini dipanggil "berjalan sauh". Sangat berbahaya untuk kapal berjalan jauh semasa tempoh berlabuh, kerana enjin utama biasanya dihentikan apabila kapal berlabuh. Jika anda memulakan kapal dengan segera, ia akan mengambil masa. bahaya. Oleh itu, terdapat konsep berlabuh. Pelabuhan, implikasinya, agak bergelora di bawah laut, dan sebagai tambahan, ia mesti dapat berlindung dari angin.
2. Berat sauh aloi zink rantai sauh boleh diabaikan untuk kapal, dan geseran kecil itu tidak akan memainkan peranan yang besar.
Di samping itu, jika anda memberi perhatian, secara amnya, apabila kapal berlabuh, rantai sauh lurus, adakah anda fikir akan ada geseran dalam rantai sauh pada masa ini?
Jika anda berada di tepi laut, anda akan dapati banyak bot nelayan kecil, rantai sauhnya adalah tali tebal.
3. Dilihat dari atas bot, rantai sauh lurus, tetapi ia berada di bawah air
Terdapat bahagian yang hampir selari dengan dasar laut (sebenarnya dekat dengan dasar laut)
Sauh menyediakan cengkaman, yang kemudiannya dihantar ke kapal melalui rantai sauh
Dengan cara ini, ia boleh menahan pengaruh beban luaran arus laut, angin dan ombak pada kedudukan.
Sebab ada bahagian dekat dasar laut
adalah untuk mengambil kira pengaruh kuasa
Fikirkanlah, sauh, rantai sauh lurus dan mudah untuk menarik sauh.
Dan terdapat bahagian berhampiran dengan dasar laut, yang boleh memberikan margin
Ia mungkin pada tahap tertentu.
Berat sauh tidak besar, tetapi saiz sauh ditentukan untuk saiz kapal.
Ini disebabkan oleh daya pegangan yang boleh dijana oleh sauh dan daya inersianya sendiri.
Geseran rantai sauh juga memainkan peranan
Secara umum, jika anda menghadapi ribut besar di laut dalam, anda pada asasnya hanya perlu melihat maksud Tuhan.
Sauh adalah peralatan yang sangat diperlukan untuk memastikan keselamatan kapal, dan sauh terutamanya mempunyai mahkota sauh. Ia terdiri daripada aci pin, cakar sauh, pemegang sauh, rod sauh (juga dipanggil rod silang atau rod penstabil) dan belenggu sauh.
Sauh purba adalah batu besar, atau bakul yang penuh dengan batu, dipanggil "sauh". Anchorite ditenggelamkan ke dasar dengan tali, dan perahu ditambatkan mengikut beratnya. Kemudian, terdapat sauh batu cakar kayu, iaitu kuku kayu diikat pada kedua-dua belah batu, dan kapal itu ditambat oleh berat dan cengkaman. Terdapat rekod sauh logam dalam Dinasti Selatan China. Perahu layar Cina kuno menggunakan sauh besi empat cakar, yang mempunyai prestasi yang sangat baik dan masih digunakan dalam sampan dan bot.